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- 从行业看,业内多认为与天齐锂业具备一定可比性的企业为赣锋锂业、盛新锂能、雅保。根据财报信息,上述企业在去年四季度均出现亏损。 赣锋锂业此前披露的财报显示,2023年四季度营收72.9亿元,同比下降48.7%,净亏损10.63亿元;盛新锂能2023年第四季度的营业收入为13.23亿元,不足一季度的一半,净利润则为亏损3.93亿元。 境外企业也存在类似情况。2023年四季度,雅保(Albemarle)的净销售额为24亿美元,相比之前年同期的26亿美元有所下降,应占净亏损为6.177亿美元。 针对业绩变化,深交所在关注函中也要求天齐锂业结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格、 原材料采购价格、成本费用、减值计提等因素的具体变化情况,量化分析2024 年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因,并说明是否存在持续亏损风险。发布时间：2024-04-24 文章来源：第一财经
- 广州某新能源私募基金经理向第一财经分析,这几年,市场、资金反映特别迅速,新能源上游基本面在2022年下半年见顶,而赣锋锂业(002460.SZ)等龙头的业绩,2021年8月就已见顶(天齐锂业则是2021年8月和2022年7月形成股价“双顶”),多数上游公司股价见顶,比基本面提前了一年多的时间。 去年四季度亏损,仍有基金逆势加仓 去年以来,碳酸锂价格持续下跌,相关期货价格一度跌穿10万元/吨大关。天齐锂业等行业龙头,去年四季度都已出现大额亏损。此后虽有小幅反弹,但今年一季度再次跌至10万元吨以下后,目前一直在低位徘徊。 年报数据显示,去年全年,天齐锂业实现营业收入405.03亿元,同比增加0.13%,实现净利润72.97亿元,同比大幅下降69.75%;扣非净利润71.77亿元,同比亦大降68.88%。其中,四季度营业收入71.04亿元,同比减少55.04%、环比减少17.16%;净利润亏损8.01亿元;扣非净利润则亏损8.06亿元。国投证券分析师覃晶晶表示,公司第四季度计提约6.38亿资产减值(全年共计提7.3亿),主要为存货跌价损失。 天齐锂业在年报中称,随着全球能源转型不断深入,越来越多国家将锂资源视为国家战略资源,全球多个国家和地区都增加了对锂资源勘探和开发力度。根据USGS(美国地质调查局)2024年1月数据,全球目前已探明及可控的锂资源量,已达到1.05亿吨金属锂当量,较2023年1月发布数据增加了7%;全球锂储量则已达到2800万吨金属锂当量,较2023年1月发布数据增加8%。发布时间：2024-04-24 文章来源：第一财经
- 商汤涨超31%,哔哩哔哩涨超8%,美团、京东集团涨超4%;天齐锂业跌超19%,赣锋锂业跌超%4。发布时间：2024-04-24 文章来源：财联社
- 锂矿股大幅走低,天齐锂业一字跌停,赣锋锂业,盛新锂能、中矿资源、江特电机、吉翔股份等纷纷跟跌。发布时间：2024-04-24 文章来源：第一财经
- 因锂价大跌而导致业绩亏损的不仅仅只有天齐锂业,信德新材一季度同样由盈转亏,早间股价一度低开跌逾8%;中一科技一季度由盈转亏,最多跌近10%;德赛电池、赣锋锂业等业绩大幅下滑的公司股价早间也纷纷重挫。发布时间：2024-04-24 文章来源：e公司
- 财联社4月24日电,截至发稿,天齐锂业(09696.HK)跌16.88%、中国石墨(02237.HK)跌5%、赣锋锂业(02237.HK)跌5.17%。发布时间：2024-04-24 文章来源：财联社
- 另外赣锋锂业、盛新锂能、永兴材料、融捷股份等锂矿股普遍低开超3%。消息面上,天齐锂业4月23日晚间公告,预计第一季度净亏损36亿元—43亿元,去年同期净利润48.75亿元。受锂产品市场波动的影响,公司锂产品销售价格较上年同期大幅下降,锂产品毛利大幅下降;公司重要的联营公司SQM一季度业绩预计将同比大幅下降,因此公司在报告期确认的对该联营公司的投资收益较上年同期大幅下降。发布时间：2024-04-24 文章来源：财联社
- 汽车股普跌,蔚来跌超10%,小鹏汽车、零跑汽车跌超5%,理想汽车、长城汽车跌超4%;赣锋锂业跌超7%,哔哩哔哩跌超5%,中兴通讯跌超4%。发布时间：2024-04-16 文章来源：财联社
- 在电池厂商等上游产业端,记者另从弗迪电池、孚能科技、赣锋锂业、上海洗霸等多家固态电池相关企业内部人士处了解到,半固态电池目前仍处于市场应用推广的初期阶段,尚未形成规模上量,技术路线仍需要成熟完善。 在车企端,腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江日前曾发文表示,“这个时候宣传半固态车用电池的就是在玩文字游戏”。智己L6已发布第一代光年固态电池。 目前,包括宝马、大众、丰田、日产、福特、广汽、上汽、长安等超8家车企已发布搭载固态电池的计划,但真正的商业落地仍有距离。 值得一提的是,4月11日,中国科学院青岛生物能源与过程研究所先进储能材料与技术研究组在全固态电池硫化物电解质研究取得新进展,解决了硫化物全固态电池叠层工艺的行业痛点及瓶颈问题,打通了硫化物全固态电池的大型车载电池制作工艺的难关,在硫化物软包电池叠片技术上取得关键性突破。 在技术层面上,固态电池的成本同样是引起业内争议的一大因素。 目前来看,固态电池的成本远高于液态电池,150kWh半固态电池的成本已经超过22万元,而全固态电池成本在不同的技术路线影响下,有的成本可超过30万元。 日产美国分公司首席执行官表示,到2030年时,电动汽车和电气化汽车的价格将与内燃汽车持平。为了实现这一目标,日产将放弃在2028年前全面押注固态电池的计划。他表示,目前固态电池价格依然昂贵,若技术无法取得突破性进展,固态电池的价格预计无法下降到所需的程度。 除了全固态电池,迈步智能化的下半场,广汽科技日将目光聚焦到自动驾驶领域。发布时间：2024-04-13 文章来源：第一财经
- 证券时报记者 张一帆 在锂价低迷周期,“锂矿双雄”赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)均表态将着力投资资源端建设,巩固成本优势,两家公司在近期先后召开的业绩说明会上介绍了相关举措。 同时,两家公司回应了在固态电池等关注度较高的下游产业布局情况,赣锋锂业在去年实现了固态电池pack交付。 巩固资源优势 在过去两年,锂盐价格大起大落,造成相关企业前后两期利润水平差异极大,赣锋锂业、天齐锂业两家龙头也无法避免。 赣锋锂业2023年度实现净利润49.47亿元,同比下降76%;天齐锂业净利润72.97亿元,同比下滑近70%。而在2022年,两家公司均实现了超200亿元以上的净利润规模,双双创历史新高。 作为对照,根据亚洲金属网的数据,2023年末中国电池级碳酸锂现货价格为9.65万元/吨,较年初的51.95万元/吨下跌81%,而目前碳酸锂现货价格仍停留在10万元/吨左右。 两家公司对后一阶段锂盐价格走势的观点尤其被投资者关注。 赣锋锂业方面认为,从长远和近几年锂价走势分析,今年碳酸锂价格以稳定为主,不会有较大波动。赣锋锂业解释,在需求端上,今年春节后的碳酸锂市场相比去年下半年有所好转,产品需求有一定的提升,但价格是否能持续上涨存在不确定性。 天齐锂业则认为,从中长期来看,公司认为锂行业基本面在未来几年将持续向好。天齐锂业方面指出,2023年的锂价波动和以往的合理波动有较大差异,期货市场买卖双方的行为也可能对市场走势造成了一定的影响,这种特殊情况值得密切关注。 以此为基础,两家公司均表态,将以全球为图景持续获取上游锂资源,以巩固资源优势和成本优势。从具体项目来看,两家公司在锂资源拓产上可谓不遗余力。发布时间：2024-04-11 文章来源：电子报
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