2月28日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,相关负责人介绍交通运输高质量发展服务中国式现代化有关情况,并答记者问。

会上,交通运输部部长李小鹏介绍,5年来,交通运输部认真贯彻党中央、国务院的决策部署,全力推进交通强国的各项工作。

从工作看,主要有以下几个方面:

一是完善机制。成立了加快建设交通强国领导小组,制定出台了一系列工作方案、政策文件,积极推进加快建设交通强国的地方篇、行业篇落地落实。

二是健全规划计划体系。构建了由发展战略、中长期规划、五年规划、五年行动计划、三年滚动计划和年度投资计划构成的规划计划体系。这个体系为做好交通强国建设的各项工作制定了蓝图,推动了落实。

三是项目牵引。组织实施一大批重大工程、重大项目,有些重大工程正在积极有效推进,比如,川藏铁路工程、深中通道工程。在这5年期间,还有一批重大标志性工程投产运营,比如说,港珠澳大桥、大兴国际机场等。

四是对标对表。开展了交通强国国际对标工作,制定了交通强国评价体系,这个评价体系将来还要不断完善、不断改进。

五是试点先行。截止到2023年底,在77个单位开展了424项交通强国试点工作,这77个单位包括省区市和计划单列市的交通运输主管部门,也包括高等学校、科研院所、大型企业,还包括交通运输系统的单位。424项试点目前进展顺利,有44项正在开展评估验收,部分项目已经完成。

从进展来看。5年来,我国交通运输在“大”的基础上向“强”又迈进了一大步、在“有”的基础上向“好”又迈进了一大步。

一是交通基础设施网络更强。综合交通网络总里程超过600万公里;在这当中,铁路15.9万公里,其中高铁4.5万公里;公路544.1万公里,其中高速公路18.4万公里;内河航道12.8万公里,其中等级以上航道6.8万公里,在这当中,高等级航道1.7万公里;拥有港口生产性码头泊位21905个,其中万吨以上的码头2883个;民用运输机场达到259个,年旅客吞吐量超过千万人次的有38个。2019年—2023年,这5年累计完成交通固定资产投资超过18万亿元,其中刚才我讲到的,去年我们完成了3.9万亿元。

二是交通运输服务更好。去年,完成跨区域人员流动量612.5亿人次,同比增长30.9%,比2019年增长0.8%;其中铁路客运量38.5亿人次,同比增长130.4%;公路人员流动量565.2亿人次,同比增长26.3%;水路客运量2.6亿人次,同比增长121.6%;民航客运量6.2亿人次,同比增长146.1%;去年完成了货运量547.5亿吨,同比增长8.1%,比2019年增长16.9%;其中铁路50.4亿吨,增长1%;公路403.4亿吨,同比增长8.7%;水路93.7亿吨,同比增长9.5%;民航735万吨,同比增长21%;邮政寄递业务量完成了1625亿件,同比增长16.8%。

三是交通运输科技创新能力、行业治理能力不断提升。绿色低碳转型迈出坚实步伐,对外开放合作不断深化,有力支撑了打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会,有力服务了全面建设社会主义现代化国家开好局、起好步。

下一步,交通运输部将进一步健全工作机制,完善规划体系,强化政策体系,加强试点工作,奋力加快建设交通强国,努力当好中国式现代化的开路先锋。