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航司2月运营数据亮眼 国际航班运力大增

证券时报记者 阮润生

4月15日晚间,中国国航、南方航空、吉祥航空、春秋航空等披露3月运营数据,整体运力进一步回升,其中国际航班运力普遍翻倍,不过环比2月增速略有放缓。

3月,中国国航的国际客运运力投入和旅客周转量同比大幅提升。据披露,今年3月公司以及所属子公司合并旅客周转量同比上升、环比下降。其中,国内客运运力投入和旅客周转量均同比上升,分别达到6.8%和19.7%;国际客运运力投入和旅客周转量同比大幅提升,分别达到3.4倍和4.53倍。

货运方面,货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比上升60.4%,货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比上升138.7%,均环比上升。

南方航空的客运和货运运力均出现回升,其中国际客运保持翻倍增长。

2024年3月,南方航空及所属子公司客运运力投入(按可利用座公里计)和旅客周转量(按收入客公里计)同比上升22.44%和36.08%。其中,国际回升显著,客运运力投入同比回升1.79倍,旅客周转量同比回升约2倍,均高于同期国内、地区运营数据,环比增速有所收窄。另外,货运运力投入同比回升约两成。

3月,吉祥航空国际客运运力投入和旅客周转量分别同比回升131.26%和161.78%,也高于同期国内和地区航线,环比增速有所收窄;整体客座率为85.4%,提升3.62%。另外,吉祥航空也增加了27条航线,合计超过百趟航班。

春秋航空国际运力也保持快速回升。3月,国际总运载人次同比增长1.4倍,国际货邮载重量同比增长近六成。春秋航空综合载运率达到85.98%,客座率达到89.66%,均同比提升。

另外,3月中国国航和南方航空均引入了新飞机。其中,中国国航共引进3架B737系列飞机。截至2024年3月底,集团合计运营911架飞机;南方航空引进5架飞机,退出1架A320飞机,集团合计运营917架运输飞机。

2023年,多家航司业绩大幅改善,盈利同比减亏或者扭亏。其中,中国国航去年实现营业收入1411亿元,同比增长1.67倍,归母净利润亏损10.46亿元,同比上年386亿元的亏损大幅减少。机构预计,随着未来国际客流量加速回归,国内航司国际航线将逐渐恢复,行业宽体机有望更多投向国际市场,从而缓解国内供给过剩的局面,带动各航司飞机利用率上行,航司业绩弹性有望进一步释放。

展望2024年,民航业有望回归自然增长。根据民航局1月预判,今年全行业将完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量1360亿吨公里、6.9亿人次和760万吨,同比分别增长约14.4%、11.3%和3.3%。其中,国际客运市场将加快恢复,预计2024年底每周达6000班左右,恢复至2019年的80%。

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