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- 昨日公告的A股拟减持的公司数量较之前有所增多,春光科技股东方秀宝拟减持不超0.5%公司股份,江盐集团股东中新建招商拟减持不超过3%;上声电子、华绿生物将迎来超四成以上解禁;雷军称在巨亏的行业不要谈性价比,纯电轿车基本都是亏损的;高新发展终止收购四川华鲲振宇智能科技有限责任公司70%股权;机构报告指出,2024Q1中国显示器线上市场量额双降;万丰奥威收到安全生产监督管理部门行政处罚决定书;美股三大指数收盘涨跌不一,热门科技股多数下跌。发布时间：2024-04-19 文章来源：财联社
- 从规模来看,英利汽车解禁市值居首,为65.46亿元;诺禾致源、华曙高科、上声电子紧随其后。相较于市值规模,解禁比例(解禁股数量占总股本比例)更能反映出解禁对于个股股价的冲击。在上述57股中,共计26股解禁比例超过10%。英利汽车、上声电子、诺禾致源、迪尔化工、龙高股份解禁比例居前,解禁类型均为首发原股东限售股份。发布时间：2024-04-13 文章来源：财联社
- 从规模来看,英利汽车解禁市值居首,为65.46亿元;诺禾致源、华曙高科、上声电子紧随其后,解禁市值依次为38.52亿元、30.6亿元、30.28亿元;另有万辰集团和格林精密解禁市值在20亿元以上。以上6股的解禁类型均为首发原股东限售,其中华曙高科还包含了部分首发战略配售股份。相较于市值规模,解禁比例(解禁股数量占总股本比例)更能反映出解禁对于个股股价的冲击。在上述57股中,共计26股解禁比例超过10%。英利汽车、上声电子、诺禾致源、迪尔化工、龙高股份解禁比例居前,依次为81.9%、75%、69.75%、60.33%、60.04%,解禁类型均为首发原股东限售股份。英利汽车同时居于解禁市值与解禁比例排行的首位。公司专注于实现汽车零部件的轻量化,主营车身结构零部件及防撞系统零部件的研、产、销。2023年,随着外部环境不确定因素的基本消除及主要汽车市场的需求逐步恢复,公司整体经营业绩较上年同期呈现较大幅度的增长,实现营业收入53.18亿元,同比增长4.39%;归母净利润1.02亿元,同比增长73.89%。发布时间：2024-04-13 文章来源：数据宝
- 财联社4月10日电,上声电子公告,公司本次上市流通的限售股数量为1.2亿股。股票上市流通日期为2024年4月19日。发布时间：2024-04-10 文章来源：财联社
- 另有保隆科技、上声电子、比亚迪3股净利润增幅均超过80%。均胜电子预计2023年实现归母净利润约10.89亿元,同比增长约176%。2023年,全球主要汽车市场产销量回暖、供应链逐渐趋于稳定、智能电动汽车快速发展,汽车行业经营环境有所改善。得益于国内外客户订单的持续放量,公司各项业务继续保持稳健增长的良好态势。截至目前,均胜电子已完成中国新能源汽车销量TOP10的全覆盖,与华为合作的智能座舱解决方案已在问界、智界等华为多款车型上量产。业绩规模方面,比亚迪、拓普集团、均胜电子均处于10亿元以上,依次为300亿元、21.5亿元、10.89亿元;中国汽研、银轮股份均在5亿元以上。仍有两股未实现盈利,分别是赛力斯,续亏24亿元;北汽蓝谷,续亏54.5亿元。赛力斯与华为智选车合作的问界车型,销量始终保持高位。数据显示,AITO问界系列2月共计交付新车21142辆,蝉联中国市场新势力品牌销量冠军。其中,问界新M7单月交付量突破18479辆,累计交付超过10万辆。2024年1—2月,AITO问界系列累计交付54115辆。喜人的销量也带动公司股价持续攀升。2月以来,赛力斯股价累计涨幅高达79.9%,3月11日盘中触及历史最高价103.89元/股,最新价为102.2元/股。发布时间：2024-03-12 文章来源：数据宝
- 财联社2月27日电,上声电子发布业绩快报,2023年营业总收入23.23亿元,同比增长31.3%;净利润1.6亿元,同比增长83.67%;基本每股收益1元。报告期内,国内汽车市场出现结构性景气,特别是新能源车型增长迅速,公司主要客户新车销量增长明显。海外汽车市场需求回暖,出口增长。公司主营产品出货量大幅增长,同时上游主要原材料价格从高位回落并维持稳定,产品毛利率得到明显改善。发布时间：2024-02-27 文章来源：财联社
- 截至目前,蓝特光学、上声电子、双环传动、立讯精密和北汽蓝谷5股发布2023年业绩预告。以区间中值计算,5股全年净利润增幅依次为85.81%、83.56%、39.16%、20%和0.27%。蓝特光学预计2023年归母净利润为1.71亿元至1.86亿元,同比增长78%至93.61%,业绩增长主要系公司把握消费电子及汽车智能驾驶等领域的发展机遇,在整体出货量、销售收入等多方面均有较大提升所致;上声电子则预计2023年归母净利润1.6亿元,同比增长83.56%,主要受汽车产业发展影响及海外市场需求回暖,公司主营业务整体发展较好,产销同比都有较大幅度增长。从机构关注度来看,华为汽车产业链热度普遍较高,共计19股获得10家及以上机构参评。宁德时代、长安汽车、立讯精密和中科创达4股评级机构数量靠前,依次有43家、33家、31家和31家。声明:数据宝所有资讯内容不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。发布时间：2024-01-22 文章来源：数据宝
- 财联社1月17日电,截至发稿,据财联社不完全统计,盘后包括齐峰新材、航亚科技、力生制药、无锡振华、泛亚微透、长源东谷、鲍斯股份、科林电气、木林森、天利科技、双箭股份、长青集团、三雄极光、行动教育、古越龙山、蓝特光学、上声电子、唯捷创芯、嘉益股份、萤石网络、洛凯股份、乖宝宠物、润和软件、伟思医疗、云路股份、雪峰科技、天鹅股份、万润股份、华测检测在内的累计29家上市公司披露2023年全年业绩预增公告。此外,还有益生股份、锐明技术、乾照光电、中南股份、茶花股份共5家上市公司披露全年业绩预盈公告。发布时间：2024-01-17 文章来源：财联社
- 财联社1月17日电,上声电子公布2023年年度业绩预告,经财务部门初步测算,预计2023年年度实现归属于母公司所有者的净利润1.6亿元,同比增加83.56%左右。发布时间：2024-01-17 文章来源：财联社
- 西南证券梳理出问界28家供应商,记者据上市公司公告等梳理发现,其中智能化相关的供应商更多是与华为直接合作,例如,智能座舱与智能驾驶领域,华为供应商包括提供AR-HUB(抬头显示)及数字声学的华阳集团、智能座舱域控产品供应商均胜电子、防眩镜供应商盈趣科技、经纬恒润,驱动领域供应商包括提供智能电驱动减速器的富临精工、连接器供应商永贵电器、银轮股份,此外,还有声学系统供应商上声电子、智能车灯供应商星宇股份。 这与华为向车企供给的产品一致,华为汽车供给车企的产品包括智驾芯片、智能车灯、智能汽车底盘、智能驾驶和智能座舱解决方案等,这些产品本需上游供应商。另有提供车架、制动盘的部分供应商称是与华为金康(赛力斯此前名称)合作,宁德时代则与华为和赛力斯同时合作,显示华为对供应链的把控之深。直接与赛力斯合作的供应商则多为机械类,含密码安全设备、座椅骨架、管路、压铸车身、齿轮零部件等供应商。 华为与车企的合作关系仍在波动变化。在与奇瑞的合作中,奇瑞展现了更强的供应链把控能力。知情人士告诉记者,此前赛力斯体量小,可选供应商少,基于奇瑞的大体量,更多供应商考虑与奇瑞合作,奇瑞对供应链成本等的把控能力也更强,参与铝合金件压铸等环节。华为与奇瑞首款智选车智界S7搭载的华为途灵智能底盘也采用了奇瑞的部分硬件。但在智界S7中,华为对智能化部件的参与度仍较高。发布时间：2023-12-02 文章来源：第一财经
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