国内“五一”小长假旅游市场延续火爆态势。据交通运输部数据,假期首日(5月1日)全社会跨区域人员流动量31574.2万人次,环比增长54.7%,比2019年同期增长30.3%,比2023年同期增长16%。

5月5日,一名在加油站加油的天津市民告诉第一财经记者,“假期热门城市的票不好买,就带家里老人孩子去蓟县这些周边县城转转,感受自然风光,体验乡村生活。前两天油价回调了,高速小客车也免费通行,一大家子出行,成本不算高。”

“五一”假期前两天,国家发改委下调了成品油价,自4月29日24时起,国内汽、柴油价格每吨均下调70元。据隆众资讯计算,此次调价对应的92号汽油、95号汽油、0号柴油每升将下调0.05元-0.06元不等。

隆众资讯计算,以普通私家车油箱容量50升为例,加满一箱油将少花2.5元左右;按市区百公里耗油7-8升的车型,平均每行驶一百公里费用减少0.4元左右。

自驾成为“五一”假期越来越多人首选的出行方式之一。交通运输部在4月末的新闻发布会上介绍,预计今年“五一”假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,其中自驾出行比例将达8成以上。

“‘五一’来加油的人比往常多了不少。”天津市北辰区一家中国石化加油站的员工告诉第一财经记者,经过调整,目前92号、95号汽油价格已分别降至8.18元/升、8.65元/升,比调价前每升下降了5分、6分钱。

下一轮成品油调价将于5月15日24时开启。由于该轮调价周期横跨“五一”假期,周期较长,叠加消息面指引受限,新一轮调价的最终结果具有较大不确定性。

隆众资讯认为,伊以冲突的影响基本结束,地缘利好支撑有所削减,市场方面关注点重回基本面。此外,全球经济数据表现欠佳,原油需求前景面临压力,预计下一轮成品油调价下调概率较大。

不过,中信建投期货报告指出,5月3日,石油输出国组织OPEC+通过减产补偿计划重申对市场的控制权,对油价影响偏多。该报告称,“五一”长假期间,驱动原油价格走弱的因素众多,包括美国库存和全球整体的库存累积,也包括美国4月30日公布的偏空的月度供应报告,不过关键性的仍是市场还未关注到4月30日超产国给出的减产补偿计划。当前的结果说明,OPEC+一以贯之,仍一如既往希望通过控制供应来支撑原油价格。