近年来，插电混动（含增程）车型逐渐成为新能源汽车市场的主力。2024年前11个月，新能源乘用车渗透率达到43.9%，全年有望突破45%，预计销量将突破1100万辆。其中，纯电动渗透率从2020年的4.8%快速提升至2022年的21.3%，主要受特斯拉、比亚迪等新势力车企推动。与此同时，2022年后插电混动渗透率显著提升至18.5%，以比亚迪、理想、问界为代表的车型快速崛起，且价格向10-20万元燃油车核心价位靠拢。 主流自主品牌市场表现亮眼。2024年1-11月，比亚迪销售374.1万辆，同比增长40%，市场份额达15.4%；奇瑞和吉利分别销售222.5万辆和196.7万辆，增速分别为41.2%和30.9%，市场份额分别为9.2%和8.2%。自主品牌销量的增长也带动了上游零部件自主企业的发展，相关细分领域龙头如拓普集团、隆盛科技、精达股份等表现突出，受益于行业整体发展和国际市场拓展。 需关注的风险包括原材料价格上涨、新能源汽车增速放缓、整车厂竞争激烈导致毛利率下降，以及海外业务盈利表现不佳等。此外，新车型和产品销量若未达预期，也可能影响企业经营。投资者需密切关注行业动态，科学评估风险。