公司发布2024年年报，实现营收222.55亿元，同比增长3.17%；归母净利润亏损5.67亿元。第四季度营收53.49亿元，同比下降5.03%；归母净利润亏损0.35亿元，较上年同期大幅下滑，但环比增长94.04%。整体来看，公司业绩承压，主要受海外市场需求疲软和业务调整影响。 分业务来看，继峰分部表现亮眼，全年收入64.31亿元，同比增长60.27%，归母净利润2.79亿元，增长41.82%。增长主要得益于乘用车座椅等新兴业务放量，盈利能力显著提升。反观格拉默分部，2024年收入下降9.14%至161.04亿元，净利润亏损6.25亿元，主要因销售下滑、欧洲及美国业务整合等因素导致盈利能力受挫。 展望未来，公司积极推进格拉默全球整合，优化产能和成本结构，同时乘用车座椅业务进入快速增长期，2024年已实现盈亏平衡。预计2025-2027年归母净利润将稳步提升，公司维持“买入”评级。但需关注汽车销量、整合进展及业务盈利能否达预期的风险。