目前正值中报披露高峰期，投资者更偏好中报业绩预期优秀的行业龙头企业。纯电动和混动两种新能源路线均受到市场认可，未来混动车型有望实现向燃油车的平滑过渡，并维持较高增速。销量数据显示，比亚迪旗下车型在PHEV市场表现突出，7月包揽销量前十；特斯拉凭借Model Y和Model 3稳居EV中高端市场。上述龙头及其产业链具备较强的业绩兑现能力，值得重点关注。 从基本面来看，新能源车占汽车总销量比例已达43.8%，整体增速开始放缓。纯电动车增速降至个位数，而混动车型保持高速增长，7月PHEV销量同比增长81%。未来汽车行业的结构性机会将聚焦于混动车型替代传统燃油车的趋势。投资方面，电动化与智能化仍是关键方向，重点推荐具备新能源和智能化优势的比亚迪、赛力斯等整车厂商，以及宁德时代、亿纬锂能等电池和零部件龙头企业。 上周申万汽车板块下跌2.18%，其中比亚迪、宁德时代等个股表现较好，而长安汽车、广汽集团等则承压走弱。整体板块受中报业绩不及预期的影响明显，缺乏业绩支撑的个股跌幅较大。市场投资重点仍聚焦在细分行业的头部企业，整车制造、电池和玻璃等领域的龙头股表现相对稳健，概念炒作和无业绩支撑的股票则遭遇抛售。