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中国船舶合并预案助力龙头提升
9月18日,公司发布了与中国重工的合并预案,双方换股价格分别以定价基准日前120个交易日的均价确定为37.84元和5.05元,换股比例定为1:0.13,即1股中国重工股票可换取0.1335股公司股票。公司异议股东收购请求权价格为30.27元,符合预期,合并方案合理。
合并将带来显著的规模效应,提升公司的行业龙头地位和盈利能力。公司和中国重工均为国内领先的造船企业,合并后可实现资源优势互补,提升经营效率和综合竞争力。2023年双方合计交付船舶载重吨超过1200万吨,全球市场份额有望突破双位数,进一步巩固行业领先位置。
从成本和价格走势来看,全球新造船价格持续上涨,而钢材价格下跌,造船价与钢价的剪刀差扩大,有利于提升公司盈利水平。预计2024-2026年公司营业收入将稳步增长,净利润也将显著提升,维持“买入”评级。但需关注原材料价格波动、汇率变动、新订单增长放缓及碳减排政策等潜在风险。
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